今ではちょっと想像がつかないけれど、二子玉川にも路面電車が走っていた時代があったのでした。(*色がよくわからなくてすみません…
)
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二子玉川を走っていた砧線(玉電の支線)跡地をたどる、というちょっと変わったウォーキングツアー(無料)があったので参加してみました。
東急電鉄 二子玉川ふれあい感謝デー 砧線ふれあい散策です![]()
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二子玉川駅でラリーの用紙をもらい、二子玉川商店街方面へ。
「砧線」は、東急電鉄の軌道線「玉川線」の支線として1924年(大正13年)3月に開通した、わずか2.2kmの単線路線。(区間:二子玉川〜砧本村)
1969年に廃線になった路線跡を歩いて、旧駅の4つのシールを集めます。
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ポイントには東急の社員の方が立っていてシールをくれましたよ。
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ひとつめはコンビニ前の「砧線中耕地駅跡」
ラリーポイントでくれるシールがかなり凝ってるぞ(^^)!
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砧線跡の歩道にはあちらこちらに玉電や駅のイラストが。
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砧線のレールを使ったガードレール
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玉電コレクターの 大勝庵 に寄ってから…
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吉沢橋へ。野川を眺める橋には玉電のレリーフと、
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昔はこんな風に砧線が走っていたんだよ、と説明が書かれた碑があります。
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終点の砧本村。駅があった場所がいまは児童遊園になっています。
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砧本村のバス停。砧線が走っていたほぼ同じルートを代替のバスが今も走っているんですね〜。
バス停の屋根は玉電開業時そのままだそう。
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駅からここまで2.3km、帰りは多摩川河川敷を歩いて二子玉川駅に向かいます。
河川敷の風景だけが 40年前と変わらないのかも、、
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最後は二子玉川園駅の硬券切符をもらって、駅員さんが切ってゴールという遊び心。
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参加賞の景品は東急電鉄のリールキーホルダー、ペンケース、電車の缶バッジ、東急ストアとライズの200円分の買い物券。
さらに「じゃんけん大会」に参加して勝ち抜いた子どもは「一日駅長体験」ができたのですが、負けちゃったので東急の手ぬぐいをいただきました。
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個人的に東急缶バッジは可愛くて嬉しかったですね(^^)
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砧線ふれあい散策は去年から始まって2回目だそうです。
来年の勤労感謝の時期にまたチェックしてみてね(^^)!
*参考リンク 二子玉川 砧線跡を映画 カラフルのシーンでたどる


二子玉川を走っていた砧線(玉電の支線)跡地をたどる、というちょっと変わったウォーキングツアー(無料)があったので参加してみました。
東急電鉄 二子玉川ふれあい感謝デー 砧線ふれあい散策です


二子玉川駅でラリーの用紙をもらい、二子玉川商店街方面へ。

1969年に廃線になった路線跡を歩いて、旧駅の4つのシールを集めます。

ポイントには東急の社員の方が立っていてシールをくれましたよ。

ひとつめはコンビニ前の「砧線中耕地駅跡」
ラリーポイントでくれるシールがかなり凝ってるぞ(^^)!


砧線跡の歩道にはあちらこちらに玉電や駅のイラストが。


砧線のレールを使ったガードレール

玉電コレクターの 大勝庵 に寄ってから…

吉沢橋へ。野川を眺める橋には玉電のレリーフと、

昔はこんな風に砧線が走っていたんだよ、と説明が書かれた碑があります。

終点の砧本村。駅があった場所がいまは児童遊園になっています。

砧本村のバス停。砧線が走っていたほぼ同じルートを代替のバスが今も走っているんですね〜。
バス停の屋根は玉電開業時そのままだそう。


駅からここまで2.3km、帰りは多摩川河川敷を歩いて二子玉川駅に向かいます。
河川敷の風景だけが 40年前と変わらないのかも、、

最後は二子玉川園駅の硬券切符をもらって、駅員さんが切ってゴールという遊び心。

参加賞の景品は東急電鉄のリールキーホルダー、ペンケース、電車の缶バッジ、東急ストアとライズの200円分の買い物券。
さらに「じゃんけん大会」に参加して勝ち抜いた子どもは「一日駅長体験」ができたのですが、負けちゃったので東急の手ぬぐいをいただきました。

個人的に東急缶バッジは可愛くて嬉しかったですね(^^)


砧線ふれあい散策は去年から始まって2回目だそうです。
来年の勤労感謝の時期にまたチェックしてみてね(^^)!
*参考リンク 二子玉川 砧線跡を映画 カラフルのシーンでたどる